Ερπυστριοφόρο Μεταφοράς TRUCK 320 - 5.5 Hp

Περιγραφή Προϊόντος

Το ερπυστριοφόρο μεταφοράς NOVA TRUCK 320 είναι ένα στιβαρό και ευέλικτο μηχάνημα, σχεδιασμένο για την αποτελεσματική μεταφορά βαρέων φορτίων σε δύσκολα και ανώμαλα εδάφη. Ιδανικό για εργασίες σε κήπους, αγροκτήματα, κατασκευές, δασικές εργασίες και όπου η πρόσβαση με συμβατικά οχήματα είναι δύσκολη ή αδύνατη.

Εφοδιασμένο με έναν αξιόπιστο τετράχρονο κινητήρα 5.5 Hp, το NOVA TRUCK 320 μπορεί να διαχειριστεί μέγιστο φορτίο έως 320 kg. Οι έξι ταχύτητες εμπρός και οι δύο ταχύτητες όπισθεν προσφέρουν εξαιρετική ευελιξία και έλεγχο, επιτρέποντας την προσαρμογή στην εκάστοτε συνθήκη εδάφους και φορτίου. Οι ερπύστριες παρέχουν ανώτερη πρόσφυση και σταθερότητα, επιτρέποντας την κίνηση σε κλίσεις έως 25° χωρίς φορτίο και έως 15° με πλήρες φορτίο.

Η ευρύχωρη πλατφόρμα με διαστάσεις 85 x 57 x 29 cm είναι ιδανική για τη μεταφορά ποικιλίας υλικών, όπως ξύλα, χώμα, πέτρες, εργαλεία και άλλα οικοδομικά ή αγροτικά υλικά. Με το συμπαγές του μέγεθος (162 x 60 x 83 cm) και το βάρος των 156 kg, το NOVA TRUCK 320 είναι εύκολο στον χειρισμό και την αποθήκευση, ενώ η χρήση του ενδείκνυται αποκλειστικά σε χώμα για βέλτιστη απόδοση και αποφυγή φθορών.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Βασικά Χαρακτηριστικά και Πλεονεκτήματα

• Ισχυρός Κινητήρας: 5.5 Hp τετράχρονος κινητήρας για αξιόπιστη απόδοση.

• Υψηλή Χωρητικότητα Φορτίου: Μεταφορά έως 320 kg σε απαιτητικά εδάφη.

• Ευελιξία Ταχυτήτων: 6 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν για πλήρη έλεγχο και προσαρμογή.

• Εξαιρετική Πρόσφυση: Ερπύστριες για σταθερότητα και κίνηση σε ανώμαλες επιφάνειες και κλίσεις.

• Συμπαγείς Διαστάσεις: Εύκολο στον χειρισμό και την αποθήκευση παρά τις δυνατότητές του.

• Πολυχρηστικότητα: Κατάλληλο για αγροτικές, κηπουρικές και κατασκευαστικές εργασίες.

Οδηγίες Χρήσης

Πριν από την πρώτη χρήση, διαβάστε προσεκτικά το πλήρες εγχειρίδιο χρήσης που συνοδεύει το μηχάνημα για αναλυτικές οδηγίες ασφαλείας, συναρμολόγησης, λειτουργίας και συντήρησης.

1. Προετοιμασία Πριν τη Χρήση

1. Έλεγχος Καυσίμου και Λαδιού: Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής ποσότητα βενζίνης αμόλυβδης (μόνο βενζίνη, όχι μείγμα) στο ντεπόζιτο και ότι το επίπεδο λαδιού στον κινητήρα είναι εντός των επιτρεπόμενων ορίων. Χρησιμοποιήστε τον τύπο λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής.

2. Έλεγχος Ερπυστριών: Επιθεωρήστε τις ερπύστριες για τυχόν φθορές ή ξένα αντικείμενα που μπορεί να έχουν σφηνώσει.

3. Έλεγχος Χειριστηρίων: Βεβαιωθείτε ότι όλα τα χειριστήρια (γκαζιού, συμπλέκτη, ταχυτήτων, φρένων) λειτουργούν ομαλά και επιστρέφουν στη σωστή τους θέση.

4. Φόρτωση: Φορτώστε το φορτίο ομοιόμορφα στην πλατφόρμα, διασφαλίζοντας ότι το βάρος δεν υπερβαίνει τα 320 kg και ότι το φορτίο είναι σταθερό και ασφαλισμένο για να μην μετακινηθεί κατά τη μεταφορά.

2. Εκκίνηση του Κινητήρα

1. Τοποθέτηση: Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια.

2. Χειρόφρενο/Ασφάλεια: Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο ή βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα βρίσκεται σε νεκρά ταχύτητα.

3. Τσοκ (Choke): Αν ο κινητήρας είναι κρύος, ενεργοποιήστε το τσοκ. Μόλις ο κινητήρας ζεσταθεί, απενεργοποιήστε το τσοκ.

4. Διακόπτης ON/OFF: Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ON/OFF βρίσκεται στη θέση "ON".

5. Εκκίνηση με Κορδόνι: Τραβήξτε σταθερά και με δύναμη το κορδόνι εκκίνησης μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας.

6. Προθέρμανση: Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για μερικά λεπτά πριν ξεκινήσετε τη μεταφορά, ειδικά σε κρύο καιρό.

3. Λειτουργία και Μεταφορά

1. Επιλογή Ταχύτητας: Επιλέξτε την κατάλληλη ταχύτητα (από 6 εμπρός ή 2 όπισθεν) ανάλογα με το έδαφος και το φορτίο. Για ανηφόρες, κατηφόρες και βαριά φορτία, χρησιμοποιήστε χαμηλότερες ταχύτητες.

2. Έναρξη Κίνησης: Απελευθερώστε σταδιακά το χειρόφρενο/ασφάλεια και συμπλέκτη (εάν υπάρχει) και δώστε σταδιακά γκάζι.

3. Οδήγηση: Οδηγήστε το ερπυστριοφόρο με προσοχή, ειδικά σε ανώμαλο έδαφος, κλίσεις ή περιοχές με εμπόδια. Κρατήστε τα χέρια σταθερά στις λαβές.

4. Κλίσεις: Σε κλίσεις, προσέξτε να μην υπερβείτε τα μέγιστα όρια (15° με φορτίο, 25° χωρίς φορτίο). Πάντα να ανεβαίνετε ευθεία στην ανηφόρα και να κατεβαίνετε ευθεία στην κατηφόρα, αποφεύγοντας τις πλάγιες κινήσεις.

5. Περιορισμοί Χρήσης: Χρησιμοποιήστε το μηχάνημα μόνο σε χώμα. Η χρήση σε σκληρές επιφάνειες (άσφαλτο, τσιμέντο) μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις ερπύστριες και το μηχάνημα.

6. Διακοπή Λειτουργίας: Για να σταματήσετε, μειώστε το γκάζι, βάλτε νεκρά και χρησιμοποιήστε τα φρένα.

4. Απενεργοποίηση

1. Μείωση Στροφών: Μειώστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί.

2. Διακόπτης ON/OFF: Γυρίστε τον διακόπτη ON/OFF στη θέση "OFF".

3. Κλείσιμο Βαλβίδας Καυσίμου: Εάν υπάρχει, κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου.

4. Χειρόφρενο: Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο.

Οδηγίες Συντήρησης

Η τακτική συντήρηση είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία και την απρόσκοπτη λειτουργία του NOVA TRUCK 320.

• Καθημερινός Έλεγχος:

  • Επίπεδο λαδιού κινητήρα.

  • Καθαριότητα φίλτρου αέρα.

  • Γενική οπτική επιθεώρηση για χαλαρές βίδες, φθορές στις ερπύστριες ή διαρροές.

• Μετά από Κάθε Χρήση:

  • Καθαρίστε το μηχάνημα από χώματα, λάσπες και υπολείμματα.

  • Ελέγξτε τις ερπύστριες για σφηνωμένα αντικείμενα.

• Περιοδική Συντήρηση (σύμφωνα με το εγχειρίδιο):

  • Αλλαγή Λαδιού Κινητήρα: Πραγματοποιήστε την πρώτη αλλαγή λαδιού μετά τις πρώτες ώρες λειτουργίας (συνήθως 5-10 ώρες) και στη συνέχεια σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή (π.χ., κάθε 50 ώρες ή ετησίως).

  • Καθαρισμός/Αντικατάσταση Φίλτρου Αέρα: Καθαρίζετε τακτικά και αντικαθιστάτε το φίλτρο αέρα σύμφωνα με το εγχειρίδιο.

  • Έλεγχος Μπουζί: Ελέγξτε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί περιοδικά.

  • Έλεγχος Τάσης Ερπυστριών: Βεβαιωθείτε ότι οι ερπύστριες έχουν τη σωστή τάση. Προσαρμόστε εάν είναι απαραίτητο.

  • Λίπανση: Λιπάνετε τα σημεία που υποδεικνύονται στο εγχειρίδιο.

  • Έλεγχος Συμπλέκτη/Φρένων: Ελέγξτε την αποτελεσματικότητα και τη ρύθμιση τους.

• Αποθήκευση: Για μακροχρόνια αποθήκευση, ακολουθήστε τις οδηγίες του εγχειριδίου, που συνήθως περιλαμβάνουν άδειασμα του ντεπόζιτου καυσίμου ή χρήση σταθεροποιητή καυσίμου, αλλαγή λαδιών και καθαρισμό.

Σημαντική Σημείωση Ασφάλειας: Ποτέ μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστό ή μη επαρκώς αεριζόμενο χώρο λόγω κινδύνου δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα.