ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ROBIN EX17 DU

Κωδικός: 02EX170DF7461
Τιμή: 400,00€ → 319,00€ (με ΦΠΑ)
Κατάσταση: Ετοιμοπαράδοτο

Ο Robin EX17 DU είναι ένας υψηλής ποιότητας επαγγελματικός βενζινοκινητήρας 169cc / 5,7 HP, με άξονα τύπου σφήνα 19,05mm (3/4"). Χάρη στον επικεφαλής εκκεντροφόρο (OHC), προσφέρει κορυφαία απόδοση, ομαλή λειτουργία, μειωμένους κραδασμούς και εξαιρετική αξιοπιστία. Η κατασκευή του και η τεχνολογία του τον καθιστούν μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές για επαγγελματικό εξοπλισμό στην Ελλάδα.

Πλεονεκτήματα Robin EX17 DU

• Επικεφαλής εκκεντροφόρος (OHC) → καλύτερη αναπνοή κινητήρα, χαμηλότερη κατανάλωση, ομαλότερη λειτουργία.

• Άξονας σφήνας 19,05mm (3/4") → μέγιστη συμβατότητα με αντλίες, γεννήτριες, δονητικά κ.ά.

• Φίλτρο αέρα τύπου oil bath → ιδανικό για σκονισμένα περιβάλλοντα.

• Εύκολη εκκίνηση με χειρόμιζα αυτόματης επαναφοράς.

• Χαμηλοί κραδασμοί & θόρυβος.

• Μεγάλη διάρκεια ζωής χάρη στα ποιοτικά υλικά και την εξαιρετική ψύξη.

• Οικονομική κατανάλωση και καθαρή καύση.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Ενδείκνυται για χρήση σε:

• Αντλητικά συγκροτήματα

• Πλυστικά υψηλής πίεσης

• Γεννήτριες

• Δονητικά μπετόν

• Γεωργικά μηχανήματα

• Κομπρεσέρ

• Παλμογράφους

• Μικρά βιοτεχνικά μηχανήματα

Ο άξονας σφήνας 19,05mm εξασφαλίζει μέγιστη συμβατότητα με τα περισσότερα επαγγελματικά παρελκόμενα.

Συντήρηση (Βασικό Πρόγραμμα)

Κάθε 8–10 ώρες

• Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα.

• Οπτικός έλεγχος για διαρροές και καλής κατάστασης φίλτρου.

Κάθε 20–30 ώρες

• Καθαρισμός φίλτρου αέρα (oil bath: αλλαγή/συμπλήρωση λαδιού φίλτρου).

• Έλεγχος μπουζί.

Κάθε 50–80 ώρες

• Αλλαγή λαδιού (SAE 10W-30 ή 10W-40).

Κάθε 150–200 ώρες

• Έλεγχος & ρύθμιση βαλβίδων (αν απαιτείται).

• Καθαρισμός καρμπυρατέρ.

⚠️ Προφυλάξεις Χρήσης

• Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς λάδι.

• Χρησιμοποιείτε μόνο καθαρή αμόλυβδη βενζίνη.

• Αποφεύγετε τη λειτουργία σε κλειστούς χώρους (CO).

• Αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει πριν από συντήρηση.

• Ελέγχετε τακτικά το φίλτρο αέρα, ειδικά σε σκονισμένα περιβάλλοντα.

• Στερεώστε πάντα τον κινητήρα σε επίπεδη και σταθερή βάση.

Αντιμετώπιση Προβλημάτων

Δύσκολη εκκίνηση

• Βουλωμένο φίλτρο αέρα (oil bath “μπουκώνει” γρήγορα).

• Πολύ παλιά βενζίνη.

• Βρεγμένο ή φθαρμένο μπουζί.

• Χαμηλή στάθμη λαδιού → ενεργοποίηση διακόπτη χαμηλής λίπανσης.

Αστάθεια στις στροφές / ρετάρισμα

• Καρμπυρατέρ χρειάζεται καθαρισμό.

• Κακή ποιότητα καυσίμου.

• Λάθος ρύθμιση βίδας μίγματος.

Πτώση ισχύος

• Φραγμένο φίλτρο αέρα.

• Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου.

• Ρύθμιση βαλβίδων εκτός ορίων.

Περιεχόμενα συσκευασίας

• Κινητήρας Robin EX17 DU

• Φίλτρο αέρα oil bath

• Χειρόμιζα

• Εγχειρίδιο χρήσης